江苏电子信息产业园区

• 【2022年淮安招商】淮安加速融入长三角 打造 “枢纽新城” 新标杆

  淮安加速融入长三角 打造 “枢纽新城” 新标杆 一、国家交通枢纽定位 近日，国家五部门联合印发《现代综合交通枢纽体系 “十四五” 发展规划》，淮安位列全国性综合交通枢纽城市名单。这一定位是对淮安区位优势和交通建设成就的高度认可，为淮安加速融入长三角一体化发展提供了新的机遇。 二、立体交通网络构建 近年来，淮安大力推动 “公、铁、水、空、港” 等交通基础设施建设，实现了多个 “梦想” 的突破：高速公路网络不断完善，高铁开通让淮安融入南京 “1 小时通勤圈”，涟水机场通航城市增多，京杭运河淮安段航道升级，城市轨道交通规划稳步推进。如今，淮安已形成以高铁、高速公路为骨架，航空、水运为补充的立体交通网络，成为长三角北部的重要交通节点。 三、交通对区域发展的带动 交通格局的翻天覆地变化，为淮安经济社会发展带来了显著红利。一方面，便捷的交通吸引了更多企业投资兴业，促进了产业集聚和区域经济协同发展；另一方面，提升了居民出行效率和生活品质，加速了人才、资金、技术等要素的流动。淮安正以交通枢纽建设为契机，加快打造长三角北部现代化中心城市。 四、未来交通规划 未来，淮安将继续加大交通基础设施投入，推进宁淮城际铁路、淮新高铁等重大项目建设，完善市域内快速路网，提升航空货运能力，加强与长三角其他城市的交通互联。通过构建更加高效、便捷、绿色的综合交通体系，淮安将进一步强化枢纽地位，深度融入长三角一体化发展，在现代化建设新征程上实现跨越赶超。

  2022-03-15

• 【2022年句容市招商】句容 "容缺受理" 机制创新政务服务 信用承诺破解审批堵点

  句容 "容缺受理" 机制创新政务服务 信用承诺破解审批堵点 镇江市句容市深入推进 "放管服" 改革，创新推出行政审批 "容缺受理" 机制，通过信用承诺优化办事流程，为企业和群众提供便捷服务。日前，某企业负责人在办理绿化竣工验收许可证时，因部分材料欠缺，通过 "容缺受理" 机制承诺补正材料，当场完成审批，成为该机制高效便民的缩影。 一、机制设计：精准界定容缺范围与流程 句容市城管局行政审批科明确，"容缺受理" 适用于关键条件具备、主要材料齐全且符合法定要求，但次要材料或手续有欠缺的绿化审批事项。申请人需签署《容缺受理承诺书》，承诺在规定时限内补齐补正材料（一般不超过 5 个工作日）。工作人员同步启动审核程序，若超过承诺时限未补齐，将作退件处理并纳入信用记录。 该机制重点聚焦高频审批事项，如绿化工程验收、户外广告设置等，累计梳理可容缺事项 12 项，涵盖材料清单中的非核心要件，如营业执照复印件、申请表盖章等。据统计，自机制实施以来，已为 80 余家企业提供容缺服务，平均审批时限缩短 40%，群众满意度达 98%。 二、信用赋能：构建 "承诺 + 监管" 闭环体系 句容市将容缺受理与社会信用体系深度融合，建立 "红黑名单" 制度。对按时补正材料的企业，给予信用加分；对逾期未补正的，暂停容缺资格并列为重点监管对象。2021 年，某企业因两次未履行承诺，被暂停容缺受理资格 6 个月，有效强化了信用约束效力。 同时，通过 "句容政务服务网" 公开容缺事项清单、承诺时限和信用记录查询渠道，接受社会监督。数据显示，机制实施以来，材料补正及时率达 92%，未发生因容缺导致的审批失误或监管漏洞，实现了效率与规范的平衡。 三、政策延伸：从 "单一窗口" 到 "全域通办" 句容市以容缺受理为切入点，推动政务服务标准化建设。在市政务服务中心设立 "容缺受理专窗"，配备专职代办员，提供材料预审、承诺指导等服务。2022 年，该专窗累计服务事项 210 件，平均办理时间压缩至 3 个工作日。 此外，容缺机制逐步向工程建设项目审批、企业开办等领域延伸。例如，在工程建设项目中，对暂缺环评批复等非核心材料的项目，允许容缺受理并同步开展技术审查，待材料补齐后立即核发许可证，平均缩短审批周期 20 天。

  2022-03-15

• 【2022年吴江区招商】苏州吴江开发区 32 个崇本人才项目集中签约 23.78 亿元投资激活创新引擎

  苏州吴江开发区 32 个崇本人才项目集中签约 23.78 亿元投资激活创新引擎 苏州吴江开发区举行 2022 年首批崇本人才项目集中签约仪式，32 个高端人才项目落户，总投资 23.78 亿元，涵盖高端装备制造、新一代信息技术、生物医药、新能源新材料等领域，为开发区产业升级注入新动能。 一、项目亮点：前沿技术引领产业升级 此次签约的 BESS 储能项目聚焦储能领域一体化解决方案，掌握电芯、设备、储能系统等核心技术，总投资 10 亿元，预计 2022 年 3 月底投产 1GW 产能产线，达产后三年产值达 6.8 亿元。该项目的落地，将助力吴江开发区构建 "新能源研发 — 生产 — 应用" 产业链，抢占储能产业制高点。 集成电路设计封测项目致力于专用集成电路设计及一站式供应服务，计划三年内投资 1.55 亿元，实现产值 2 亿元，达产后年产能将增至 10 亿元，净利润 3 亿元，纳税 3500 万元。项目团队由海外归国博士领衔，核心技术填补国内高端芯片封测领域空白。 二、政策加持：全周期人才服务体系 吴江开发区以 "崇本人才计划" 为核心，构建 "引才 — 育才 — 用才 — 留才" 全链条政策体系。对签约的人才项目，给予最高 500 万元的落户奖励，按项目投资进度分阶段兑现；对入选国家级、省级人才计划的团队，给予 1:1 配套奖励。 在载体支撑方面，建成国家级科技企业孵化器 2 家、公共技术服务平台 3 个，其中集成电路测试中心可提供全流程检测服务，年服务企业超 100 家次。人才生活保障上，为高层次人才提供 "人才码" 服务，涵盖子女入学、医疗绿色通道、购房补贴等 20 项权益，累计服务人才超 3000 人次。 三、产业生态：打造创新要素集聚高地 吴江开发区作为苏州工业经济的重要板块，已形成电子信息、装备制造、生物医药三大主导产业集群，2021 年规上工业总产值达 3200 亿元。此次签约的 32 个项目，与现有产业形成强协同效应，例如生物医药项目可对接开发区内博众医疗、康联药业等龙头企业，形成研发 — 生产 — 销售一体化链条。 据《吴江开发区 "十四五" 人才发展规划》显示，截至 2021 年底，全区累计引进高层次人才团队 86 个，培育国家高新技术企业 520 家，人才贡献率达 42%。规划明确，到 2025 年，将引进培育 100 个领军人才项目，建成国家级人才平台 5 个，打造长三角人才创新高地。

  2022-03-15

• 【2022年吴江区招商】吴江汾湖 "双招双引" 精准发力 跨部门协同破解项目落地难题

  吴江汾湖 "双招双引" 精准发力 跨部门协同破解项目落地难题 苏州市吴江区汾湖高新区围绕重点项目招引召开现场推进会，聚焦资源规划、人才招引、资金保障等关键环节，推动跨部门协同作战，力促重大项目早日落地见效。此次会议标志着汾湖高新区在长三角一体化背景下，以 "双招双引" 为抓手，加速构建现代产业体系的决心。 一、顶层设计：建立 "指挥部 + 专班" 推进机制 汾湖高新区成立先行启动区项目招引指挥部，由高新区领导牵头，统筹发改、工信、资规、人才办等部门力量，形成 "每周一碰头、每月一调度" 的工作机制。2022 年，指挥部梳理出重点意向项目 35 个，涵盖高端装备、数字经济、生物医药等领域，总投资超 200 亿元。 针对每个重点项目，实行 "一个项目、一个专班、一套方案" 的全周期服务。例如，某智能网联汽车项目因用地指标紧张推进受阻，指挥部协调资规部门通过存量土地盘活、用地指标调剂等方式，2 个月内解决 300 亩用地需求，确保项目按时签约。 二、要素保障：破解土地、资金、人才瓶颈 在土地供给方面，汾湖高新区实施 "腾笼换鸟" 专项行动，2021 年累计盘活低效用地 1200 亩，其中 600 亩用于保障招引项目落地。同时，推行 "标准地 + 弹性年限" 供地模式，对符合产业导向的项目，给予最高 50% 的土地出让金优惠。 资金保障上，设立 10 亿元产业引导基金，采用 "财政出资 + 社会资本参与" 模式，重点投向科技型中小企业和产业链关键环节。2022 年一季度，基金已投资项目 8 个，带动社会资本投入超 15 亿元。人才政策方面，出台《汾湖高新区人才新政 20 条》，对领军人才团队给予最高 2000 万元项目资助，配套建设人才公寓 500 套。 三、区域协同：深化长三角产业协作 汾湖高新区依托长三角生态绿色一体化发展示范区平台，与上海青浦、浙江嘉善建立 "产业地图共享、项目信息互通、招商资源互补" 机制。2022 年，联合举办长三角产业创新峰会，签约跨区域合作项目 12 个，其中与上海某高校合作的研发中心项目，将在汾湖设立中试基地，预计年转化科技成果 5 项。 此外，建立跨省政务服务 "一网通办" 窗口，实现企业设立、纳税申报等 300 余项事项异地办理。数据显示，2021 年汾湖高新区引进上海等地转移项目 28 个，占新签约项目的 45%，长三角产业协同效应显著。

  2022-03-15

• 【2022年大丰区招商】大丰经开区：长三角一体化中的产业突围

  大丰经开区：长三角一体化中的产业突围 一、经济数据：逆势增长的成绩单 2021 年，大丰经济开发区交出亮眼答卷：完成一般公共预算收入 12.4 亿元，增值税（100%）11.8 亿元；新签约项目 23 个，其中 10 亿元以上项目 3 个，5-10 亿元项目 4 个，1-5 亿元项目 16 个；新开工项目 15 个，新竣工投产项目 8 个。这一成绩背后，是开发区聚焦 “六稳”“六保”，践行 “两海两绿” 路径的成果。 二、产业布局：“3+3+3” 的战略框架 大丰经开区锁定 “3+3+3” 产业方向，即重点发展新能源、电子信息、高端装备三大主导产业，培育新材料、生物医药、现代服务业三个新兴产业，提升传统产业三大板块。新能源领域，签约的 50 亿元晶硅光伏组件项目采用 TOPCon 技术，转换效率达 25%，预计年产值超 80 亿元；电子信息领域，引入半导体封测中心项目，填补苏北集成电路产业链空白，年封装测试芯片 50 亿颗。 三、长三角协同：融入上海的 “大丰路径” 开发区主动接轨上海，建立 “研发在上海、生产在大丰” 的协作模式。与上海张江实验室合作建设研发飞地，2021 年引入上海高校研发团队 10 个，转化科技成果 15 项。某上海汽车零部件企业在大丰设立生产基地，利用当地土地、劳动力成本优势，生产成本降低 20%，同时享受上海的研发和市场资源，订单增长 30%。 四、产城融合：从工业园区到活力新城 开发区注重产城融合，投资 10 亿元建设人才公寓、国际学校、三甲医院分院，打造 “15 分钟生活圈”。新建的智能装备产业园配套建设研发中心、检测认证平台，吸引 20 家上下游企业入驻，形成 “研发 — 中试 — 生产” 一体化生态。2021 年，园区新增就业超 5000 人，人才净流入率提升至 12%。 五、未来规划：打造长三角产业协作标杆 未来，大丰经开区将聚焦头部企业招引，目标 2022 年签约 10 亿元以上项目 5 个，培育产值超百亿企业 1 家。同时，深化与上海、苏州的产业协作，建设长三角新能源产业联盟，推动光伏、风电等产业链跨区域协同。到 2025 年，力争实现工业总产值超 500 亿元，成为长三角北翼的绿色制造新高地。

  2022-03-15

• 【2022年江苏招商】2022 年前两月江苏省进出口增速高于全国 外贸结构持续优化​

  2022 年前两月江苏省进出口增速高于全国 外贸结构持续优化​ ​ ​ 2022 年开年，江苏省外贸进出口呈现稳健增长态势，多项指标表现亮眼，为全年外贸高质量发展奠定良好基础。​ 进出口规模保持稳健增长​ 据统计，2022 年前两月，江苏省进出口值达 8397.7 亿元，同比增长 15.1%，较全国整体增速高出 1.8 个百分点，占全国进出口总值的 13.5%。其中，出口 5217.7 亿元，增长 13.7%；进口 3180 亿元，增长 17.6%。这样的增长速度，凸显了江苏省作为外贸大省的强劲韧性和发展活力。​ 贸易方式结构持续优化​ 在贸易方式方面，一般贸易占据主导地位且增长势头良好。2022 年 1 至 2 月份，江苏省一般贸易进出口 4695.7 亿元，增长 15.1%，占全省进出口总值的 55.9%。同期，加工贸易和保税物流也展现出不错的发展态势，分别进出口 2713 亿元和 902.1 亿元，分别增长 12.9% 和 22.7%，分别占 32.3% 和 10.7%。这表明江苏省贸易方式多元化发展，不同贸易方式相互补充，共同推动外贸增长。​ 主要贸易伙伴进出口全面增长​ 江苏省与主要贸易伙伴的进出口均实现增长，展现出广泛的国际市场影响力。数据显示，前 2 个月，江苏省对欧盟、东盟、美国、韩国和日本分别进出口 1266.7 亿元、1178.2 亿元、1116.5 亿元、926.8 亿元和 691.6 亿元，分别增长 12%、14.8%、8.4%、22.6% 和 7%，对上述经济体进出口占江苏省进出口总值的 61.7%。值得一提的是，江苏省积极参与 "一带一路" 建设，与沿线国家的经贸合作不断深化。同期，江苏省对 "一带一路" 沿线国家进出口 2192.7 亿元，增长 18.2%，占 26.1%，高于全省整体增速，成为外贸增长的新亮点。​ 民营企业成为外贸增长重要驱动力​ 从外贸企业主体来看，民营企业发挥了重要作用。前两月，江苏省民营企业进出口 3062.7 亿元，增长 16.4%，较江苏省整体增速高 1.3 个百分点，占江苏省进出口总值的比重较上年同期提升 0.4 个百分点至 36.5%。民营企业的蓬勃发展，体现了江苏省外贸市场主体的活力和创新能力，为外贸稳定增长提供了坚实支撑。​ 江苏省外贸的良好开局，离不开长期以来的产业基础和政策支持。作为经济大省，江苏省拥有完善的制造业体系，涵盖电子、机械、化工、纺织等多个优势产业，产品在国际市场上具有较强的竞争力。同时，政府出台了一系列稳外贸政策，包括支持企业开拓国际市场、加强贸易便利化措施、优化营商环境等，助力企业应对各种挑战，实现稳定发展。​ 回顾以往，江苏省外贸一直保持着良好的发展态势。例如，在 2021 年，江苏省进出口总额就达到了 5.2 万亿元，同比增长 17.1%，占全国进出口总额的 14.4%，外贸规模再创历史新高。多年来，江苏省不断优化外贸结构，推动外贸转型升级，从传统的加工贸易为主逐步向一般贸易、服务贸易等多元化方向发展，提高了外贸发展的质量和效益。​ 在与主要贸易伙伴的合作中，江苏省也有着深厚的基础。与欧盟、美国等发达经济体，长期保持着密切的经贸往来，在技术、资本、人才等方面的交流合作不断深化。与东盟、韩国、日本等亚洲周边国家和地区，依托地缘优势，贸易往来频繁，产业链供应链深度融合。与 "一带一路" 沿线国家的合作更是潜力巨大，随着 "一带一路" 倡议的深入推进，双方在基础设施建设、产能合作、贸易投资等领域的合作不断拓展，为江苏省外贸发展带来了新的机遇。​ 民营企业的崛起是江苏省外贸发展的一个显著特征。近年来，江苏省积极鼓励民营企业发展，出台了一系列扶持政策，包括减税降费、融资支持、技术创新奖励等，激发了民营企业的活力和创造力。民营企业凭借灵活的经营机制、敏锐的市场洞察力和不断提升的技术水平，在国际市场上崭露头角，成为外贸发展的重要力量。​ 展望未来，尽管面临着国际形势复杂多变、全球疫情不确定性等挑战，江苏省外贸有望继续保持稳定增长。随着国内经济的持续恢复和高质量发展的推进，江苏省将进一步发挥产业优势，优化外贸结构，加强国际合作，培育外贸发展新动能，为全国外贸发展做出更大贡献。

  2022-03-15

• 【2022年江苏招商】江苏制造业：增加值占比回升背后的产业韧性

  江苏制造业：增加值占比回升背后的产业韧性 一、数据亮点：全国领先的制造业大省 2021 年，江苏省制造业增加值突破 4 万亿元，占全国比重达 13.3%，占 GDP 比重达 35.8%，较上年回升 1 个百分点，系 2007 年以来首次明显回升，稳居全国第一。这一数据标志着江苏实体经济根基更加稳固，工业 “压舱石” 作用凸显。 二、结构优化：高新技术与数字技术双轮驱动 高新技术产业成为增长核心，2021 年全省高新技术产业产值占规上工业比重达 48.5%，较 “十三五” 末提升 3.5 个百分点。电子及通信设备制造、生物医药等行业增长超 15%，其中集成电路产业产值增长 18%，占全国 1/5。数字技术深度赋能制造业，全省规上工业企业数字化研发设计工具普及率达 85%，关键工序数控化率达 60%，智能制造示范工厂数量居全国前列。 三、政策支撑：从 “制造” 到 “智造” 的转型路径 江苏实施制造业 “智改数转” 三年行动计划，2021 年安排 12 亿元专项资金，支持企业智能化改造。苏州工业园企业通过引入智能生产线，劳动生产率提升 20%，单位产值能耗下降 15%；徐州工程机械集团推出 5G 智能挖掘机，订单增长 50%，出口至 “一带一路” 国家占比达 40%。 四、区域布局：苏南引领与南北协同 苏南地区发挥科创优势，苏州、无锡制造业增加值占 GDP 比重均超 40%，高新技术产业占比超 50%。苏中地区聚焦船舶海工、高端装备，南通新承接 LNG 船订单占全球 15%，泰州医药高新区化学药产值增长 15%。苏北地区依托资源优势，徐州 “工程机械 + 新能源” 双轮驱动，盐城动力电池产量增长 60%，成为长三角锂电产业重要节点。 五、未来展望：制造强省的新征程 江苏将围绕 “十四五” 规划，重点突破 “卡脖子” 技术，培育 10 个世界级先进制造业集群。目标到 2025 年，制造业增加值占 GDP 比重保持 35% 以上，高新技术产业产值占比超 50%，建成全国制造业高质量发展示范区，为全国工业经济转型升级提供样板。

  2022-03-15

• 【2022年江苏招商】江苏科创实力：31 项目入选 “科创中国” 榜单的背后

  江苏科创实力：31 项目入选 “科创中国” 榜单的背后 一、榜单亮点：硬核技术的江苏力量 2021 年 “科创中国” 榜单揭晓，江苏省 31 个项目入选，其中 14 个项目入围先导技术榜，展现出在装备制造、生物医药、先进材料等领域的优势。中国电子科技集团第十四研究所的 “灵犀手” 智能机械臂，具备毫米级操作精度，应用于航空航天精密装配；江苏康缘药业的 “中药制药过程大数据挖掘技术”，提升中药生产效率 20%，获行业权威认证；蜂巢能源的 “无钴动力电池技术” 突破传统技术瓶颈，能量密度提升 15%，推动新能源汽车续航里程突破 1000 公里。 二、科创生态：产学研协同的江苏模式 江苏构建 “政府引导、企业主体、高校协同” 的创新体系，2021 年全社会研发投入超 3000 亿元，占 GDP 比重达 2.85%。省科技厅设立 “揭榜挂帅” 项目，鼓励企业联合高校攻关 “卡脖子” 技术，此次入选的先导技术项目中，70% 来自产学研合作成果。例如，东南大学与徐工集团合作开发的智能施工机械，获国家科技进步一等奖，相关技术已应用于全球 100 多个国家和地区。 三、产业转化：从实验室到市场的快速通道 江苏注重科技成果转化，建立 “孵化器 — 中试基地 — 产业园区” 全链条服务。南京生物医药谷打造 “研发 — 临床 — 生产” 一体化平台，康缘药业的大数据技术从实验室到产业化仅用 2 年，带动企业营收增长 30%。苏州工业园设立 10 亿元成果转化基金，蜂巢能源的无钴电池技术获基金投资，预计 2023 年量产，届时可降低电池成本 10%，推动新能源汽车价格下探。 四、区域布局：苏南引领与全省协同 苏南地区仍是科创核心，此次入选项目中，苏州、南京占比超 60%，重点聚焦集成电路、生物医药等领域。苏中、苏北地区加速追赶，南通的船舶海工智能装备、盐城的新能源技术等项目入选，显示全省科创版图日趋均衡。徐州贾汪区通过高企培育机制，推动本地企业与高校合作项目入选榜单，实现区域科创零的突破。 五、未来展望：打造国际科创高地 江苏计划到 2025 年，全社会研发投入占比达 3%，高新技术企业数量突破 4 万家，力争在人工智能、量子计算等领域形成全球竞争力。通过 “科创中国” 等平台，江苏将进一步集聚全球创新资源，推动更多 “江苏技术” 成为国际标准，为建设科技强国贡献江苏智慧。

  2022-03-15

• 【2022年宿迁招商】宿迁市财政局多维度支持城市功能品质提升 打造宜居城市

  宿迁市财政局多维度支持城市功能品质提升 打造宜居城市 一、保障城市运行，夯实基础支撑 2021 年以来，宿迁市财政局紧紧围绕打造宜居城市目标，全面支持提升城市功能与品质。在保障城市运行方面，加大对供水、供电、供气等基础设施的投入，确保城市生命线稳定运行。例如，投资升级污水处理设施，提高污水处理能力，改善水环境质量；支持智慧城管平台建设，提升城市管理的智能化水平，及时解决市容市貌、环境卫生等问题。 二、打通城市 “脉络”，优化交通网络 宿迁市财政局积极支持交通基础设施建设，打通城市 “脉络”。加大对高速公路、城市快速路、公共交通等项目的投入，缓解交通拥堵，提升出行效率。例如，推进高铁站周边道路配套建设，完善公交线网布局，增加新能源公交车投放，鼓励绿色出行。同时，支持停车场建设，缓解停车难问题，改善城市交通环境。 三、提升城市 “生命力”，强化生态建设 为提升城市 “生命力”，宿迁市财政局加大生态建设投入，支持公园绿地、生态廊道、河道整治等项目。建设一批城市公园和社区绿地，增加居民休闲空间；推进骆马湖生态修复工程，改善湖泊水质和生态环境；支持垃圾分类处理设施建设，提高垃圾资源化利用水平，打造绿色低碳城市。 四、提高城市 “颜值”，推进市容整治 在提高城市 “颜值” 方面，宿迁市财政局支持老旧小区改造、背街小巷整治、城市亮化工程等项目。通过改造老旧小区的基础设施、提升建筑外立面品质，改善居民居住环境；整治背街小巷的环境卫生和交通秩序，提升城市整体形象；实施城市亮化工程，打造夜景景观，增强城市魅力。 通过一系列举措，宿迁市财政局为提升城市功能品质提供了坚实的资金保障，切实提高了人民群众的幸福感和获得感。

  2022-03-15

• 【2022年江苏招商】江苏中欧班列：畅通 “双循环” 的国际物流先锋

  江苏中欧班列：畅通 “双循环” 的国际物流先锋 一、开行数据：量质齐升的通道优势 2022 年 1-2 月，江苏省中欧（亚）班列累计开行 329 列，同比增长 70.68%，其中回程列数增长 256.74%，反映出国际供应链逐步优化。南京尧化门站开行的中粮专列，运载食品、包装材料等民生商品前往老挝，标志着江苏班列从 “单一货物运输” 向 “多元商品服务” 升级。 二、线路拓展：从 “欧洲主线” 到 “全球网络” 除传统欧洲线路外，江苏新增东南亚、中亚新通道。苏州至越南河内班列聚焦电子元器件运输，时效比海运快 50%，成为长三角电子企业首选物流方案；徐州至哈萨克斯坦阿拉木图班列重点运输建材、家电，2022 年开行量增长 200%，带动苏北地区外贸增长 12%。 三、服务创新：降本增效的关键举措 江苏推出 “班列 + 跨境电商”“班列 + 供应链金融” 等模式，提升企业获得感。南通某跨境电商企业通过班列运输包裹，物流成本降低 30%，时效提升 40%；苏州企业利用班列货物抵押获得银行融资，解决跨境贸易资金周转问题，2021 年相关融资规模超 50 亿元。 四、区域协同：长三角一体化的物流枢纽 作为长三角中欧班列集散中心，江苏与上海、浙江、安徽建立 “区域联动” 机制，实现货物跨区域集运。2021 年，长三角中欧班列开行量占全国 1/3，其中江苏占比超 50%，成为区域协同发展的重要支撑。上海出口的电子产品、浙江的轻工产品通过江苏班列中转，综合成本降低 15%，时效提升 20%。 五、未来规划：构建 “多节点、广覆盖” 网络 江苏计划 2022 年新增中欧班列线路 2 条，覆盖中东、非洲等新兴市场，开行量突破 800 列。同时，建设南京龙潭、苏州西站等智慧枢纽，引入自动化分拣、智能仓储技术，提升班列处理效率 30% 以上。通过 “通道 + 枢纽 + 产业” 模式，江苏将进一步巩固国际物流枢纽地位，为 “双循环” 战略提供有力支撑。

  2022-03-15

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